鋼絲繩的內(nèi)容和注意事項(xiàng)
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2023/08/15 01:46
在該課題中,主要試驗(yàn)參數(shù)的確定對(duì)鋼絲繩襯墊摩擦行生的研究有直接影響.摩擦提升機(jī)過程中,比壓,滑速以及溫度影響襯墊摩擦性能三個(gè)重要因素.在試驗(yàn)中,為了突出溫度對(duì)于襯墊摩擦性能的影響,在設(shè)計(jì)試驗(yàn)機(jī)時(shí),應(yīng)首先考慮對(duì)其他兩個(gè)因素的控制，
多繩摩擦提升機(jī)滿載時(shí)，鋼絲繩與天輪不是直接接觸的，它們之間還有一層天輪襯墊，通過與天輪襯墊的摩擦、從而鋼絲繩帶動(dòng)天輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
速度,蠕動(dòng)量.鋼絲繩與襯墊均為彈性體,受力后就會(huì)產(chǎn)生一定的變形.這樣就會(huì)使提升機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,在摩擦弧內(nèi)鋼絲繩與襯墊的運(yùn)動(dòng)不一致,從而產(chǎn)生蠕動(dòng).因而正確認(rèn)識(shí)這一蠕動(dòng)過程對(duì)這摩擦副的研究尤為重要。
式中:V為鋼絲繩蠕動(dòng)速度AT為摩擦輪兩側(cè)鋼絲繩張力差;V。為提升機(jī)運(yùn)行時(shí)鋼絲繩的線速度;E為鋼絲繩的拉伸彈性模量;A為鋼絲繩的有效橫截面積。研究表明,鋼絲繩的蠕動(dòng)速度對(duì)襯墊的摩擦性能有一定的影響,單純從速度影響角度講,蠕動(dòng)速度增大會(huì)使襯墊的摩擦系數(shù)適當(dāng)提高,但磨損會(huì)增大。
由多繩摩擦式提升機(jī)的原理可知,安裝于提升機(jī)摩擦輪(主導(dǎo)輪)簡(jiǎn)殼上的摩擦襯墊(以下簡(jiǎn)稱襯墊)是摩擦式提升機(jī)用來驅(qū)動(dòng)鋼絲繩,提升載荷的一個(gè)非常重要的零件,其摩擦性能的好壞,直接影響著提升機(jī)的能力、效率和性等。
襯墊對(duì)于多繩摩擦式提升機(jī)就像輪胎對(duì)于汽車一樣重要,沒有它提升機(jī)就無法有效地驅(qū)動(dòng)鋼絲繩。襯墊的性能關(guān)系到提升機(jī)整機(jī)的參數(shù)水平,襯墊性能差,提升機(jī)就無法、可靠地多拉快跑,因此國(guó)內(nèi)外對(duì)襯墊都非常重視,都在不斷地進(jìn)行研究。
輪式法:也可稱作模型法.即模擬礦井上鋼絲繩與襯墊的接觸狀況,將鋼絲繩搭繞在摩擦輪上(襯熱安裝在摩擦輪上),利用兩端懸掛重物的方法,使鋼絲繩和襯熱間發(fā)生相對(duì)滑動(dòng).鋼絲繩與卷簡(jiǎn)的尺寸比仍按實(shí)際提升機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范,只是將實(shí)際提升機(jī)進(jìn)行縮小,通過測(cè)試可得到襯墊的摩擦系數(shù)值。
等分別在鋼絲繩表面淋水、涂防銹油淋水與涂油混合以及淋水、涂油加上煤粉4種邊界介質(zhì)條件開展了鋼絲繩與襯墊的摩擦系數(shù)特性實(shí)驗(yàn),提出邊界介質(zhì)不僅影響摩擦系數(shù)的大小而且對(duì)摩擦系數(shù)特性規(guī)律也有較大影響:
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